ENERGETYKA, RYNEK ENERGII - CIRE.pl - energetyka zaczyna dzień od CIREWodór
Właścicielem portalu jest ARE S.A.
ARE S.A.

SZUKAJ:



PANEL LOGOWANIA

X
Portal CIRE.PL wykorzystuje mechanizm plików cookies. Jeśli nie chcesz, aby nasz serwer zapisywał na Twoim urządzeniu pliki cookies, zablokuj ich stosowanie w swojej przeglądarce. Szczegóły.


WODÓR
Porozumienie Paryskie i Konferencja Stron w Katowicach (COP24) otworzyły drogę 185 państwom w doborze środków i metod dla realizacji celu, jakim jest ograniczenie w skali globalnej wzrostu średniej temperatury. Wiele z nich uważa, że transformacja energetyczna poprzez dekarbonizację jest możliwa jedynie przy zwiększonym udziale zeroemisyjnych paliw i nośników energii, takich jak wodór. Właściwości tego najlżejszego i najmniejszego pod względem budowy atomowej pierwiastka stwarzają szerokie możliwości do wykorzystania go, m.in.: do magazynowania energii wytworzonej z OZE, jako paliwo do samochodów i innych pojazdów, w różnych gałęziach przemysłu (np. petrochemia, nawozy sztuczne, hutnictwo), w ciepłownictwie (mieszanie z gazem ziemnym w ilości 10 proc.), w kogeneracji. W Polsce produkuje się rocznie 1 Mt wodoru, co w skali UE, daje 14 proc. w pokryciu jego zapotrzebowania.

SERWIS INFORMACYJNY CIRE 24
26.05.2020r. 15:33

Lotniska w Kopenhadze, AP Moller - Maersk, DSV Panalpina, DFDS, SAS i Orsted zamierzają wspólnie wybudować zakładu produkcji wodoru, który ma ruszyć w 2023 r. Docelowa ma elektrolizera, który ma powstać w ramach projektu ma wynieć 1,3 GW.
26.05.2020r. 12:33

Grupa Lotos poinformowała o uruchomieniu projektu badawczo-rozwojowego dotyczącego elektrolizerów i ich integracji w rynku energii. Przy jego realizacji współpracować będzie z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi. Obie spółki zamierzają w ciągu najbliższych dni podpisać list intencyjny w tej sprawie.

KOMENTARZE
25.03.2020r. 05:14

mgr inż. Jerzy Lipka
Epidemia korona wirusa choć nieco odracza w czasie zasadnicze decyzje dotyczące polskiej energetyki, to jednak nie likwiduje problemów związanych z produkcją energii. Nie zmienia także na dalszą metę problemów i kłopotów związanych z zatruciem środowiska naturalnego. A przecież umierających z powodu zatrucia powietrza jest znacznie więcej, niż z powodu epidemii wirusowych.
23.03.2020r. 06:12

mgr inż. Jerzy Lipka
Rozłożenie ryzyka rozwoju sektora energetycznego wymaga inwestowania w wiele różnych jego kierunków, a nie koncentrowanie środków na jednym względem dwóch wybranych z przyczyn politycznych, bo akurat opowiada się za tym wpływowe lobby. Monolityczny rozwój tylko i wyłącznie sektora węglowego przez ostatnie dziesiątki lat, uzupełnionego po 2000 roku energetyką wiatrową, do dziś odbija się czkawką w naszym kraju, nie zapewniając energetycznego bezpieczeństwa i powodując nadmierną, niespotykaną nigdzie indziej w Europie szkodliwą emisję. Nie rozłożono ryzyka, poprzez wielo-kierunkowość rozwoju. Nie zrobiono tego z przyczyn politycznych, a nie dlatego, że technicznie nie było można.

MATERIAŁY PROBLEMOWE
10.03.2020r. 05:21

prof. dr hab. inż. Ryszard Bartnik, Wydział Inżynierii Produkcji i Logistyki, prof. dr hab. inż. Zdzisław Kabza, Wydział Elektrotechniki, Automatyki i Informatyki, Politechnika Opolska; prof. dr hab. inż. Janusz Badur, dr inż. Tomasz Kowalczyk, Instytut Maszyn Przepływowych im. Roberta Szewalskiego PAN w Gdańsku ("Nowa Energia" - 1/2020)
W artykule przedstawiono analizę porównawczą jednostkowych kosztów produkcji wodoru w procesie elektrolizy wody, tj. jej rozkładu na wodór i tlen pod wpływem przepływu prądu elektrycznego. Analizę przeprowadzono z wykorzystaniem energii elektrycznej z elektrowni i z odnawialnych źródeł energii (OZE).
28.02.2020r. 04:22

Tadeusz Uhl, Akademia Górniczo-Hutnicza, HydrogenTech sp. z o.o. ("Nowa Energia" - 1/2020)
W artykule przedstawiono podstawowe informacje niezbędne do skutecznego wdrażania miejskich autobusów wodorowych. Przedsięwzięcie to składa się z dwóch powiązanych z sobą części. Jedna to infrastruktura, druga to flota pojazdów wyposażonych w ogniwa paliwowe. W pierwszej części przedstawiono infrastrukturę konieczną do uruchomienia komunikacji miejskiej opartej na wodorze. Przedstawiono różne rozwiązania stacji tankowania wodoru oraz zagadnień logistycznych związanych z wdrożeniem. Wyróżniono stacje zintegrowane z produkcją wodoru oraz stacje, do których wodór jest dostarczany ze źródeł zewnętrznych.



cire
©2002-2020
Agencja Rynku Energii S.A.
mobilne cire
IT BCE